![]() |
|
![]() |
|
أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
رقم المشاركة : ( 1 )
|
|||||||||
|
|||||||||
![]()
ازاى تفصل الكوبرى ال 12 فولت
و ترجع الكرستاله ال 24000 مكان ال 27000 |
![]() |
رقم المشاركة : ( 3 ) | |||
بـاشـمهندس
![]() ![]() ![]() |
![]()
لا انا لما جبته وهو زى ما هو ولا غيرتله فلاشه ولا حاجة
|
|||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : ( 4 ) | ||||
استاذ فضائيات
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
![]() |
![]()
طيب كويس اخي
شوف بقي ياسيدي افتح الجهاز تمام كده وشيال البروده خالص من الجهاز وخدو بالك لازم يكون في مكوه للحام انت هتشوف من اسفل البروده خط جاي من عندي سوكت البور لحد التونير افصل الخط ده الاول وبعدين بروده لازم توضح ان كان لمبه حمرء او لمبه ونقطتين علشان تفرق اخي في المقاو مه وبعدين نجي لموضوع التونير في كرستاله ركب فيه اخي ورقمها 27000 ده طبعا تشال بالمكوه والشفات وتكون برحتك اخي وانت بتشتال وانت بتركب التانيه والتانيه ديت رقمها 24000 مش موجود عندك اخي شوفها عند اي حد بتاع صيانه او اي محل اخي ومتابع معاك لحد متخلص شغل الهارد وناتي للبرامج ونشوف هنحمل سوفتات ايه له |
||||
|
|||||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : ( 5 ) | |||
Banned
![]() |
![]()
مشكووور استاذ جمعة للمتابعه
|
|||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : ( 6 ) | ||||
مـهـند س فـعال
![]() ![]() ![]() ![]()
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : ( 7 ) | ||||
مـهـندس نـشـيط
![]() ![]() ![]() ![]()
![]() |
![]()
نريد المتابعة بالصور حتى لايحدث اخطاء
|
||||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : ( 8 ) | |||
Banned
![]() |
![]()
نشكر الاستاذ زكريا
|
|||
![]() |
![]() |
رقم المشاركة : ( 9 ) | ||||
مـهـندس نـشـيط
![]() ![]() ![]() ![]()
![]() |
![]()
جزاك الله خير
|
||||
![]() |
![]() |
مواقع النشر (المفضلة) |
الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1) | |
|
|
Google Adsense Privacy Policy | سياسة الخصوصية لـ جوجل ادسنس
^-^ جميع آلمشآركآت آلمكتوبهـ تعبّر عن وجهة نظر صآحبهآ ,, ولا تعبّر بأي شكلـ من آلأشكآل عن وجهة نظر إدآرة آلمنتدى ~